1 - O QUE É FRICÇÃO:
fricção é a regulagem que tem como principal objetivo, evitar o rompimento da linha caso a força feita pelo peixe ultrapasse o limite da elasticidade da linha ou estática. Isto é, se o pescador estiver pescando com uma linha cuja resistência seja de até 10 Kg quilogramas), a fricção deverá estar regulada de forma que possibilite a imediata liberação da linha antes que a força exercida pelo arranque do peixe ultrapasse os 10 Kg de peso. Caso isso ocorra, o rompimento da linha será iminente e inevitável.
2 - QUAL A IMPORTÂNCIA DE REGULAR A FRICÇÃO:
• Além de defender a linha evitando seu rompimento, a regulagem propicia uma fisgada adequada(se muito apertada, a linha poderá se romper e se afrouxar demais não haverá alavanca para cravar o anzol no peixe).
• Possibilitar que o peixe ao fisgar possa tomar linha para que ela não se parta. O objetivo da regulagem da fricção é soltar a linha aos poucos fazendo com que o peixe se canse e se entregue mais rapidamente.
3 - COMO REGULAR SUA FRICÇÃO:
• Prenda a linha que sai da vara a uma balança. (o alicate - com balança para prender o peixe pela boca faz esse papel). * Recolha a linha para que a balança se aproxime da ponta da vara.
• Force a vara como se estivesse brigando com o peixe e cheque com que peso na balança está saindo a linha da fricção.
• Regule a fricção para soltar a linha quando a balança atingir 20% do peso de resistência indicado no rótulo do carretel.
• Existem pescadores que fazem a regulagem da fricção somente puxando a linha com a mão, mas é preciso ter bastante experiência para fazer uma regulagem ideal. Nada é melhor que uma simples balança para se obter um resultado perfeito.
4 - VARIAÇÕES DE REGULAGEM:
Existem regulagens que podem ser mais ou menos apertadas, vejamos algumas:
MAIS APERTADO:
• Peixes de boca muito dura
• Linhas muito elástica
• Muita profundidade
• Estrutura de pesca e condições favoráveis ao peixe, possibilitando o rompimento da linha, como galhadas, sargaço e pedrais.
• Ambiente em que o peixe possa se entocar facilitando o rompimento da linha, como por exemplo, a garoupa e o badejo.
MENOS APERTADO:
• Proporciona uma liberdade de ação, espaço para briga, como pesca de rodada no meio de rios, oceano entre outros.
DICAS IMPORTANTES:
• Jamais aperte aperte a fricção enquanto estiver brigando(recolhendo) com o peixe, pois não há condições emocionais de se fazer isso no momento da brica onde um erro é fatal onde a linha pode estourar e o peixe pode fugir.
• Caso o peixe tome muita linha, e a regulagem estava errada ou o peixe seja muito grande para o equipamento, não se deve jamais apertar a fricção, mas sim usar outra estratégia. Em caso de mar, o aconselhável é ir na direção lateral em que o peixe correr e torcer que seja para os lado e não para mar à dentro. Em caso de rio, deve-se soltar a embarcação e ir em direção do peixe.
• Quando perceber que o peixe é grande, deve-se aliviar a fricção na medida em que se vai dominando o mesmo, e ir sempre afrouxando cada vez mais na medida em que o peixe for sendo recolhido, pois se a linha raspou em alguma estrutura pode não estar com a mesma resistência original utilizada na regulagem inicial.
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